1999【浜田委員】　　分かりました。補償の部分は、健康被害も含めて補償もあるということで、それはしっかり周知もしていただきたいですし、補償していただいているという確認ができました。気泡につきましても、削孔作業で、最低限ということで確認しました。分かりました。
　それと、野川のサイクリング道路における損傷の原因調査の協力で、これから空洞調査をします。空洞調査の範囲を示していただいていたと思うのですけれども、狛江市、調布市に協力してやるということなのですけれども、場所を見てみると、この範囲はどういった形で決められたのか。サイクリング道路という部分で、ここからここという形で決められているのでしょうか。空洞調査の範囲というか、教えていただけたらと思います。